《 產品亮點 》
鍛造鋼絲框的優點為材料密度強度高，可承受直向力及橫向扭力，整體結構優於一般原裝鐵製的鋼絲框。除了高強度外，材料彈性及密度較高，與原裝鐵框相較下重量較輕，整體強度與耐受性優於前者。創新設計打破傳統鋼絲需要開孔到框壁上，新世代無氣密鍛造鋼絲框，不僅讓輪框達到一等一的水準，也顛覆傳統思維。DOUBRO鍛造鋼絲輪框在台灣一條龍生產，並擁有國際專業認證，達到最高標準安全係數證明，選擇台灣在地經營廠家，將是您最好的選擇。
《 產品資訊 》
(1)一體式鍛造輪框
採用全新精密鍛造工藝由鋁級6061熱處理製成，一體式鍛造成型密封性絕佳，體現DOUBRO經典之美與新世代動態效能和安全的結合。在複合精密加工下，ISO嚴格的檢驗及符合國際認證的標準，持久耐用，顏色多樣化的鋼絲固定豆搭配安裝，鍛造鋼絲框有17,18,19,20,21吋可訂製，提供不同車型的搭配自由度。
(2)專利設計哈姆
提供鋼絲與輪框最佳分佈拉撐，DOUBRO設計出專利一體式哈姆，可承受最大強度拉力與輪框滾動慣量，採用航太級鋁合金經複合精密加工，達到一體成型的零件，再以陽極製成的耐腐蝕表面，並提供顏色的多樣性，搭配進口培林及油封，提供最佳的動態功能及氣密性。
(3)採用航太級SUS不鏽鋼鋼絲
雙幅條鋼絲條比起原裝強度更高的幅條，具備抗拉及高密度獨家工藝成型，並鍍鋅以耐腐蝕。 前後輪幅數是DOUBRO設計出最佳角度的相互拉稱，採用通用設計，普及維修理念及達到永續環保的概念，不再需要為了擰螺絲找特規工具，更換單個鋼絲條即可輕鬆更換。
(4)鋁合金固定豆
鋼絲固定豆是DOUBRO獨家設計中，最重要的一環，專利角度讓鋼絲的拉力及強度更高。兩端以橫向方向（即與車輪軸平行）旋入鋼絲固定豆上，擺脫傳統在鋁圈上開孔固定鋼絲，保證輪胎的完整與氣密性。
(5)碟盤固定架
DOUBRO鍛造鋼絲輪框和原廠煞車系統（前輪單雙浮動碟盤，後輪碟盤）皆可以直接安裝無需要再修改，即便是ABS版本也能依照原位安裝回去。煞車碟盤固定架皆採用航太級合金打造高強度安全的煞車系統，固定螺絲以SCR10.9規範，以利負荷高強度使用，高速激烈操作下，碟盤性能也能穩如泰山，此外也能升級更高強度與輕量化的鈦合金螺絲，給予車友不一樣的視覺效果享受(部分車種並無碟盤固定架之設計，購買前請熟知)。
採用全新精密鍛造工藝由鋁級6061熱處理製成，一體式鍛造成型密封性絕佳，體現DOUBRO經典之美與新世代動態效能和安全的結合。在複合精密加工下，ISO嚴格的檢驗及符合國際認證的標準，持久耐用，顏色多樣化的鋼絲固定豆搭配安裝，鍛造鋼絲框有17,18,19,20,21吋可訂製，提供不同車型的搭配自由度。
(2)專利設計哈姆
提供鋼絲與輪框最佳分佈拉撐，DOUBRO設計出專利一體式哈姆，可承受最大強度拉力與輪框滾動慣量，採用航太級鋁合金經複合精密加工，達到一體成型的零件，再以陽極製成的耐腐蝕表面，並提供顏色的多樣性，搭配進口培林及油封，提供最佳的動態功能及氣密性。
(3)採用航太級SUS不鏽鋼鋼絲
雙幅條鋼絲條比起原裝強度更高的幅條，具備抗拉及高密度獨家工藝成型，並鍍鋅以耐腐蝕。 前後輪幅數是DOUBRO設計出最佳角度的相互拉稱，採用通用設計，普及維修理念及達到永續環保的概念，不再需要為了擰螺絲找特規工具，更換單個鋼絲條即可輕鬆更換。
(4)鋁合金固定豆
鋼絲固定豆是DOUBRO獨家設計中，最重要的一環，專利角度讓鋼絲的拉力及強度更高。兩端以橫向方向（即與車輪軸平行）旋入鋼絲固定豆上，擺脫傳統在鋁圈上開孔固定鋼絲，保證輪胎的完整與氣密性。
(5)碟盤固定架
DOUBRO鍛造鋼絲輪框和原廠煞車系統（前輪單雙浮動碟盤，後輪碟盤）皆可以直接安裝無需要再修改，即便是ABS版本也能依照原位安裝回去。煞車碟盤固定架皆採用航太級合金打造高強度安全的煞車系統，固定螺絲以SCR10.9規範，以利負荷高強度使用，高速激烈操作下，碟盤性能也能穩如泰山，此外也能升級更高強度與輕量化的鈦合金螺絲，給予車友不一樣的視覺效果享受(部分車種並無碟盤固定架之設計，購買前請熟知)。